“Kami dapat mengizinkan akses kapal dari banyak negara untuk merapat ke pelabuhan kargo, tapi Ream Naval Base adalah pelabuhan militer, jadi Anda perlu meminta izin."
"Kami menyambut kapal dari negara mana pun, tidak hanya kapal China yang berlabuh, mengisi bahan bakar, atau mengadakan latihan militer bersama dengan Kamboja.”
Hal ini tidak berbeda dengan kebijakan yang diprakarsai oleh pemerintah Vietnam, yang mengecewakan China satu dekade lalu ketika mengumumkan armada angkatan laut dunia akan memiliki akses ke pelabuhan laut dalam di Cam Ranh Bay.
Saat itu, gagasan bahwa kapal perang dari India, Jepang, Australia, dan A.S. dapat berlayar melalui perairan yang disengketakan dalam jarak yang sangat dekat dari pantai Tiongkok dan menemukan pelabuhan yang aman di dekat Vietnam sama kontroversialnya dengan sikap militer di Kamboja saat ini.
Sejak 2010, Pangkalan Angkatan Laut Ream telah menerima dana dan dukungan dari AS dan Australia dan telah digunakan untuk pelatihan.
Latihan dilakukan angkatan laut bersama AS-Kamboja dengan negara-negara lain, seperti Jepang, menyumbang untuk pemeliharaan, pemerintah di sini mengatakan tidak mampu membayar.
Garis pantai Kamboja sepanjang 443 kilometer kecil jika dibandingkan dengan tetangganya, Thailand dan Vietnam, tetapi letaknya tepat di tengah rute perdagangan yang didambakan oleh China dan ayunan Phnom Penh ke orbit politik Beijing telah membuat klaim kenetralannya sulit untuk diterima di Washington.
Ini juga menjadi makanan mudah bagi Sam Rainsy, pemimpin sementara dari oposisi terlarang Partai Penyelamat Nasional Kamboja, yang mengatakan komitmen militer ke China melanggar kebijakan netralitas ketat Kamboja dan komitmen yang dibuat berdasarkan Perjanjian Perdamaian Paris 1991.
Itu panggilan besar, tetapi strategi investasi China di sepanjang pantai Kamboja akan terus meningkat dan para kritikus tidak akan pernah berhenti.