Sosok.ID - China meluncurkan kapal patroli maritim baru pada hari Selasa (29/9/2020).
Kapal maritim tersebut merupakan yang terbesar dan paling canggih yang akan bergabung dengan armada sipil lainnya, saat ketegangan di Laut China Selatan kian menguat.
Dilansir dari South China Morning Post, Kamis (1/10/2020), kapal tersebut bernama Haixun09 yang berarti "patroli laut".
Armada baru China itu cukup besar untuk menampung beberapa jenis helikopter dan tentu saja mampu menangani laut yang ganas dengan angin yang kencang, kata kepala teknisi Yan Peibo kepada China National Radio.
Dengan bobot perpindahan 10.700 ton, kapal ini lebih besar dari kapal perusak berpeluru kendali Type 052 milik angkatan laut yang menyertai kapal induknya.
Analis mengatakan kapal itu dapat digunakan untuk menegaskan klaim teritorial Beijing di Laut Cina Selatan.
Administrasi Keselamatan Maritim Guangdong akan mengelola kapal 165 meter, yang dapat berlayar lebih dari 10.000 mil laut dengan kecepatan ekonomis 16 knot dan akan dapat melakukan pelayaran lebih dari 90 hari.
“Haixun09 akan memperkuat manajemen dan kendali lalu lintas maritim Tiongkok, membantu dukungan darurat, memastikan bahwa transportasi maritim aman dan tidak terhalang… dan melindungi kepentingan maritim Tiongkok,” kata Cao Desheng, direktur Biro Urusan Maritim Kementerian Transportasi.
Dia mengatakan kapal patroli itu juga bisa digunakan dalam penyelamatan internasional bekerja sama dengan negara lain.
Chen Biwu, direktur otoritas maritim Guangdong, mengatakan kapal patroli akan memainkan peran penting dalam memastikan keselamatan lalu lintas maritim, melindungi lingkungan laut, dan melindungi hak dan kepentingan negara.
Baca Juga: China Mendadak Melempem, Tak Jadi Perang Sampai Titik Darah Penghabisan Lawan Taiwan
Kapal patroli maritim baru tersebut dapat menampung beberapa jenis helikopter.
Kapal baru itu juga dapat digunakan untuk meningkatkan "taktik zona abu-abu" China di perairan yang diperebutkan, menurut Ben Ho, seorang rekan peneliti program studi militer di Sekolah Studi Internasional S. Rajaratnam di Universitas Teknologi Nanyang Singapura.
Taktik semacam itu melibatkan tindakan koersif di bawah ambang batas yang biasanya dapat memicu respons militer konvensional.
“Sengketa kedaulatan di Laut China Selatan dan Timur biasanya tidak berada di bawah lingkup Administrasi Keselamatan Maritim, tetapi karena Beijing mengkonsolidasikan pos-pos terdepan Laut China Selatan, tidak terbayangkan bahwa kapal-kapal dari otoritas maritim dapat dikerahkan dari sana, Kata Ho.
Baca Juga: Serbuan Amfibi USMC, Strategi Jitu Amerika untuk Invasi China Daratan
"Kapal yang lebih besar biasanya lebih mampu - Haixun09 sangat ideal untuk latihan dan misi 'di luar area' mengingat kemampuannya melaju di laut," tambahnya.
Adam Ni, direktur Pusat Kebijakan China, sebuah lembaga pemikir independen di Canberra, mengatakan peluncuran kapal patroli baru itu adalah bagian dari upaya Beijing untuk mempertahankan klaim maritimnya.
“Kapal itu akan menambah kemampuan maritim China. Dibandingkan beberapa tahun terakhir, China berada pada posisi yang jauh lebih baik sekarang untuk memantau laut dekat dan agar kehadirannya terasa, ”kata Ni.
Beijing telah banyak menggunakan kapal non-militer, mulai dari armada penjaga pantai dan bahkan kapal penangkap ikan untuk meningkatkan kehadirannya di wilayah tersebut, di mana pembangunan pulau yang luas dan pembangunan instalasi militer telah memicu persaingan yang meningkat antara China dengan Amerika Serikat.
Hubungan juga memburuk antara Beijing dan tetangganya di Laut Cina Selatan, di mana klaim teritorialnya yang luas tumpang tindih dengan klaim teritorial Vietnam, Filipina, Taiwan, Malaysia, dan Brunei. Beijing menolak putusan pengadilan internasional 2016 di Den Haag bahwa klaimnya atas jalur air tersebut tidak memiliki dasar hukum.
Vietnam telah menjadi penantang regional paling vokal dari klaim maritim Beijing. Ketegangan berkobar pada bulan April ketika sebuah kapal nelayan Vietnam tenggelam di Laut China Selatan setelah bertabrakan dengan kapal penjaga pantai China, dengan kedua belah pihak saling tuding mengenai siapa yang menyebabkan insiden tersebut.
Empat bulan kemudian, Jepang menandatangani perjanjian pinjaman senilai US $ 345 juta dengan Vietnam untuk memberi negara Asia Tenggara itu enam kapal patroli guna meningkatkan kemampuan penegakan hukum maritimnya. (*)